RVE MERAK E750 上市以来得到了广大模友的认可和一致好评，现在将该机体的组装注意事项和完整装机过程分享给大家，希望可以对大家有所帮助。
新的开端~~~~~~~~~
大部分的金属零件都在下面的这个盒子里啦。对于这些漂亮的配件来说这种保护才是最到位的！
所有的零件包都按照安装顺序配好并编号。大家可以按照排序一步一步的安装。
接下来就让我们进入安装程序吧！
首先我们拿出1-1螺丝包、尾传动齿轴承座*2、尾前同步带轮和尾传动小齿。
先将传动小齿装入轴承座，请按照下图所示安装，注意轴承座的正反向。
尾前传动皮带轮直接套在齿轮轴上，同样要注意方向性，带有顶丝的位置冲上。
顶丝打少量蓝色螺丝胶，切记不要过多，飞机里配套的蓝色螺丝胶是正品乐泰243，虽然是中强度但是用多了也很难拆的开。
拧紧顶丝前要把同步带轮稍用力向下压紧然后再紧固，两颗顶丝依次反复拧紧，避免出现不同心。
再装上另一个轴承座，同样要注意方向，然后拧紧顶部固定螺丝。
小窍门就是轴承座带高光亮边的那一面都朝向同步带轮。
下面我们再拿出1-2螺丝包和电机安装座。电机齿内孔6MM，市面上常见的6MM轴电机都可以用。
先拿出电机齿安装到电机安装座中，齿和轴承之间涂一点绿色螺丝胶。
在齿轮上端螺纹处打少许蓝色螺丝胶。
拧紧电机齿固定螺丝。顶丝打蓝色螺丝胶。
把电机轴穿过电机齿内孔，用M4半圆头螺丝固定好电机座。
接下来找出1-3零件包还有图上所示的金属零件。
首先先来安装摇臂上的轴承，每颗轴承外圆都打绿色的螺丝胶避免松动。注意要均匀涂抹在轴承外壁。
升降A臂的轴承是内孔4mm的略微大一些，同样也是打绿色螺丝胶固定好。
这里要注意了！三角控制摇臂两颗轴承之间要装一个铜套的(厚度较厚的），不要忘记哦！
放上铜套再安装另一颗轴承。
升降A臂有两个不锈钢套来配合安装。请注意是从内向外安装到轴承里面的。
A臂顶端的球头扣是用M2.3的螺丝固定，先把螺丝抹蓝色螺丝胶拧到A臂上然后再拧球头扣。
找出来A型臂基座用M3*8半圆头内六角螺丝固定好。螺丝胶少量，多了会粘住轴承套。
三角摇臂上固定好球头，安装时请大家注意球头长度不同和安装位置的差异。
接下来取出1-4螺丝包来组装尾舵拉杆转换摇臂。
首先还是安装轴承，跟前面讲到的三角摇臂同样的方式，中间铜套不要忘记。这个螺丝包里还有个很小的铜垫片也是有用的，请按照下图顺序组装这个零件组。
这个黄色铜垫片要安装在这里，注意球头都安装在内孔。
组装好的转换摇臂组，请注意球头长短和位置。
下面取出1-6和2-6配件包，这部分是电调安装板和电池板。
电调板和安装柱用M3*8的沉头螺丝固定，注意安装柱的高光亮面不靠碳板。红色的电池插头安装座可以搭配XT150插头，方便动力电池通电。
电池板和电池板卡扣用三颗M3*8沉头螺丝固定。
接下来开始组装机身部分，先拿出一体化侧板和2-1配件包。先要安装舵机安装座和机壳固定柱。
用M2.5*4的半圆头螺丝把舵机安装座固定到侧板内.
左右各两片，注意螺丝不要锁紧，因为后期还需要微调一下舵机位置。
前机壳固定柱用较长的这款，固定螺丝用半圆头M3*8的内六角螺丝。
下面拿出我们前阶段已经装好的三角摇臂，用M3*15的内六角螺丝固定到侧板上。注意侧板与摇臂之间的垫片不要忘记安装。
特别注意摇臂分左右，请务必注意！
下面我们用M2.5*6的内六角螺丝把尾舵拉杆转换摇臂固定到侧板上。这里要注意的是T型座的安装方向，请看下图：还要注意长度较长的球头是朝向侧板外侧的。
请留意安装座的方向
下面我们来安装机身后部的机壳固定柱，这里的孔位是上下可调的，可以细致的调整全包壳尾部的安装位置。
接下来我们取出2-2零件包还有主轴轴承座。
请注意安装方向！最上面的轴承有凹槽的一面向下，用M3*8螺丝固定。
中间的这一颗轴承凹槽面向上
最下面一颗轴承凹槽面向上，请务必不要装反。这里要注意靠机体后方的固定位置用M3*30的螺丝配合铝支撑柱来固定，靠前的孔位用M3*8的螺丝固定。
三颗轴承座都安装完毕。
下面我们取出装好的A型臂组件，要注意安装的时候有顶丝的部位冲上，方便安装和拆卸。不锈钢轴上有两个平位，顶丝刚好顶住这里防滑。
随后把升降舵控制摇臂也安装好，这里注意不用拧紧，后期安装舵机的时候再来精确调整。
接下来把安装好的电调安装板固定到侧板上。如果您是选用的好赢130-200A电调或者是KONTRONIK160-200A电调的话，我们的安装板上已经预留了电调固定孔位，直接可以把电调固定在电调板上，非常方便。
电调板安装高度是可以上下调整的，根据自己需求来选择安装位置。
在后面就是要安装电池滑轨了。这里要注意最靠机头方向的螺丝先不要拧紧，后面安装好脚架固定座以后需要细调一下电池板的安装空间。
2-4零件包主要是脚架固定座。用M2.5*6的螺丝固定到侧板的四个角上。
2-7零件包是用来安装设备架的，这上面可以放电池、接收机等设备。
2-9零件包是脚架减震垫。
橡胶减震柱穿过碳板后固定在脚架固定座上。
接下来是传动部分的组装：
大齿轮采用日本杜邦原产棒材切削而成，精度和强度都特别高。取出大齿轮、单项轴承座和3-1零件包。
先按下图所示把单向轴承座和主齿轮轮毂用M3*5螺丝固定好。这里要注意为了同心度的保证，齿轮轮毂和单向轴承座之间是紧配合的，安装时候可以用风枪加热红色的齿轮轮毂然后在套进单向轴承座，如果是冷配合的话就需要水平的压入，用皮锤均匀的敲到位。
请注意单向轴承和轮毂的方向。
最后安装POM大齿盘，要注意10颗M2.5的锁紧螺丝一定要交叉对角均匀锁紧以免出现齿轮不平的现象。
尾传动齿轮和尾齿轮轮毂是用M3*8的沉头内六角固定的，注意均匀拧紧螺丝避免齿轮变形。
接下来我们先把皮带按照这个方式穿过机体。
拿出前面组装好的尾传动齿轮座安装到位。
装好后螺丝不要拧紧，要等大齿轮安装好调好齿轮间隙以后再固定。
尾管固定座先穿过皮带再放入侧版内
这里要注意安装座的开口向上
取出安装好的电机组和3-4零件包，我们把电机也固定好。
下面四颗M4*10的半圆头内六角固定，上面四颗M3*10螺丝。垫片不要忘记哦。
下面取出3-5和3-6零件包，这部分是固定主轴和大齿轮的。
取出单向轴承内套、组装好的大小齿轮。
单向轴承内套从大齿轮下面向上穿入，上面安装尾传动齿轮。
放到侧板内，先对齐螺丝孔。
M4*24内六角螺丝穿过主轴拧紧固定大齿轮。
M8的外六角螺丝放上垫片安装到主轴最下端。这里要打蓝色螺丝胶紧固。
下面的外六角螺丝固定好以后把主轴固定环从主轴上方穿入。这里要注意要把主轴向上提起然后再把定位环向下压同时拧紧顶丝。
